隨著全球石油、天然氣能源日益緊張，由陸地的開采開始大規(guī)模地轉(zhuǎn)向海洋領(lǐng)域，海洋石油、天然氣工程項(xiàng)目規(guī)模不斷擴(kuò)大，需要從陸地向海上石油平臺(tái)、平臺(tái)與平臺(tái)之間進(jìn)行電力、通訊的傳輸及技術(shù)數(shù)據(jù)的反饋、控制，使綜合海底電纜的需求量在不斷增長(zhǎng)。根據(jù)我國(guó)石油發(fā)展規(guī)劃，我國(guó)海洋石油開發(fā)將迎來一個(gè)高速發(fā)展期，今后5年將有1200億元投資于海洋石油開發(fā)。 預(yù)計(jì)2010～2020年間，石油平臺(tái)的增加速度將保持在8%~10%。我國(guó)石油平臺(tái)的數(shù)量2008年約為250臺(tái)，每個(gè)既有石油平臺(tái)每年需要維修用的海底綜合電纜約10km。而每個(gè)新建石油平臺(tái)所需要的海底綜合電纜的量約為40km。 除石油平臺(tái)需要大量采用海底綜合電纜外，我國(guó)對(duì)島嶼的開發(fā)利用對(duì)海底綜合電纜的需求也不斷增加，再加上海上風(fēng)力發(fā)電工程項(xiàng)目對(duì)海底綜合電纜的需求，綜合測(cè)算島嶼開發(fā)和海上風(fēng)力發(fā)電對(duì)海底綜合電纜的年需求數(shù)量約為300公里。 據(jù)測(cè)算，2010年我國(guó)海底綜合電纜的供需缺口在3000公里左右。

民航方面

目前國(guó)內(nèi)民航事業(yè)蓬勃發(fā)展，據(jù)有關(guān)資料介紹，一架波音飛機(jī)的線纜用量不少于80km，其中機(jī)艙布線用特種電線電纜不少于30km，而且絕大多數(shù)線纜采用的是體積小、重量輕、耐高溫的輻照交聯(lián)或硅烷交聯(lián)電線電纜。國(guó)防兵器推陳出新，民航事業(yè)蓬勃發(fā)展的形勢(shì)，對(duì)特種電線電纜的需求急劇上升。據(jù)了解某一飛機(jī)制造公司2003年出口任務(wù)需求導(dǎo)線達(dá)6000km，因質(zhì)量和交貨期等原因還需要進(jìn)口線纜。至今空軍、兵器、航修等行業(yè)已出現(xiàn)旺盛需求勢(shì)頭，今后對(duì)線纜的需求也是不可忽視的。就線纜行業(yè)開看，能生產(chǎn)特種線纜的、品種齊全的、具有一定規(guī)模的企業(yè)為數(shù)不多，特種電線電纜的市場(chǎng)前景十分廣闊，此時(shí)正是發(fā)展特種電纜的極好機(jī)遇。